Производство самолёта ТВС-2МС
ТВС-2МС лёгкий многоцелевой самолет:
Гражданская авиация
Вмещает 12 пассажиров
Сельскохозяйственная
Для распыления удобрений и пестицидов над полями
Медицинское назначение
Могут быть оборудованы средствами для перевозки больных и раненых, для проведения медицинских операций на борту самолета
Обучение пилотов
Основной самолет для тренировок и обучения.
Фотосъемка и патрулирование местности
С борта можно делать снимки необходимые для составления карт, подниматься на необходимую для проверки безопасности территории
Воздушный десант
Самолет отлично подходит как средство выброски воздушных десантов на любой высоте
ООО "РУСАВИАПРОМ"
Компания, образованная в 2011 году для реализации проекта модернизации самолета Ан-2, установкой двигателя фирмы «Honeywell» и пятилопастного винта.
Совместным решением Минпромторг РФ и Минтранс РФ — ООО «РУСАВИАПРОМ» назначено изготовителем самолета ТВС-2МС на территории Российской Федерации.
Цель проекта — повышение экономической эффективности самолёта Ан-2 путём замены двигателя (ремоторизации) АШ-62ИР силовой установкой «Garrett AiResearch TPE331-12» с сохранением конструкции планера.
Совместным решением Минпромторг РФ и Минтранс РФ — ООО «РУСАВИАПРОМ» назначено изготовителем самолета ТВС-2МС на территории Российской Федерации.
Цель проекта — повышение экономической эффективности самолёта Ан-2 путём замены двигателя (ремоторизации) АШ-62ИР силовой установкой «Garrett AiResearch TPE331-12» с сохранением конструкции планера.
Преимущества
ТВС-2МС - модифицированный АН-2, который включил в себя все преимущества АН-2 и добавил новые
-
Меньше расход и стоимость топливаКеросин в 5 раз дешевле авиационного бензина, а ТВС-2МС расходует его меньше, чем другие аналоги -
Высокий межремонтный ресурс двигателяСвидетельствует о его надежности и долговечности, что позволяет значительно сократить затраты на техническое обслуживание. Повышает общую производительность и эффективность эксплуатации -
"Везделёт"Самолет отлично подходит для перемещений в отдалённых регионах РФ с низкой транспортной доступностью. Не нужна твердая взлетно-посадочная полоса и он может совершенно спокойно взлетать и садиться даже на колхозном поле, обычной большой поляне и даже заснеженном поле -
Двигатель TPE331-12Низкий уровень шума и вибраций от силовой установки, снижение удельного расхода топлива, возможность автономной эксплуатации самолёта, улучшение лётно-технических характеристик самолёта на 15-20%
Основные виды работ, проводимые при модернизации самолёта
— замена двигателя АШ-62ИР на турбовинтовой двигатель ТРЕ-331-12 производства компании «Honeywell» (США);
— установка винта производства компании «Hartzell Propeller Inc.» (США);
— установка комплекта современного пилотажно-навигационного оборудования «Garmin» (США);
— установка автономного дизель-генератора;
— установка предпускового подогревателя двигателя и отопителя салона;
— установка противообледенительной системы двигателя и винта;
— изготовление и установка капотов из композитных материалов;
— перетяжка салона по заявке клиента.
— установка винта производства компании «Hartzell Propeller Inc.» (США);
— установка комплекта современного пилотажно-навигационного оборудования «Garmin» (США);
— установка автономного дизель-генератора;
— установка предпускового подогревателя двигателя и отопителя салона;
— установка противообледенительной системы двигателя и винта;
— изготовление и установка капотов из композитных материалов;
— перетяжка салона по заявке клиента.
Наши новости
ООО Русавиапром - всегда на связи
тел/факс: +7 (383) 363-63-93
web: www.rusaviaprom.com
e-mail: info@rusaviaprom.com
web: www.rusaviaprom.com
e-mail: info@rusaviaprom.com
Юридический адрес:
630047, г. Новосибирск, ул. Даргомыжского ЗД 30
Фактический адрес:
630530, НСО, пос. Восход, ул Солнечная 14/6
Почтовый адрес:
630047, г. Новосибирск, а/я 99
630047, г. Новосибирск, ул. Даргомыжского ЗД 30
Фактический адрес:
630530, НСО, пос. Восход, ул Солнечная 14/6
Почтовый адрес:
630047, г. Новосибирск, а/я 99
